万向联轴器也称传动轴。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
十字万向联轴器适用于冶金机械、重型机械、石油机械、工程机械、起重运输机械、机车车辆、轻工机械以及精密机械和控制机械等及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
技术特点和优势
l万向联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。
l角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。
l万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。
l十字万向联轴器能使不在同一轴线，轴线折角较大，轴向移动较大的两轴等角速连续回转。
l十字万向联轴器采用整体式叉头，使运载更具可靠性。
l十字万向联轴器结构紧凑，传动效率高,噪声低，使用寿命长，维修保养方便。
l常用的为十字轴式，其次为球笼式，在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。
组成结构
万向联轴器由花键，法兰盘，主轴组成。
